以人民为中心，军民航警企联合完成首例粤港跨境转运港籍伤者任务
2020-05-23 3041
5月23日，东部通航一架医疗构型的空客135直升机降落在同乐检查站旁临时起降场上，在此等待多时的深圳交警、医务组迅速涌向后舱打开舱门平稳将伤者护送至救护车上，10分钟后到达深圳湾口岸并顺利通关前往香港。这是军民航警企联合完成的首例粤港跨境转运港籍伤者任务。
16：10分，直升机降落在同乐检查站旁临时起降场上，在此等待多时的深圳交警、医务组迅速涌向后舱打开舱门平稳将伤者连同担架一同送往救护车。此时正值车流高峰期，为快速通行，深圳交警铁骑全路段开路护航，10分钟后，伤者顺利到达深圳湾口岸并成功通关前往香港。
本次派出双引擎医疗救援构型的空客135直升机，采用了欧洲AAT救援设备，具有医疗构型与灾救构型兼得，形成“空中ICU”，提供突发事故伤员救治及病患转院。
东部通航已在2019年6月28日，获得中国01号直升机跨境飞行许可，开通并独家运营粤港跨境直升机航线，目前已实现常态化通勤。该航线提供商务出行和航空应急救援服务，为内地居民及在内地工作生活的香港居民提供高效的低空出行服务及医疗救援、转运保障。在时效上，陆路车程加通关耗时近3小时，直升机飞行只需15分钟，大大缩短通勤时间及提升出行时效。
本次派出双引擎医疗救援构型的空客135直升机，采用了欧洲AAT救援设备，具有医疗构型与灾救构型兼得，形成“空中ICU”，提供突发事故伤员救治及病患转院。
东部通航接到求助电话，对方称70多岁港籍家人，在汕头因意外受伤造成多处骨折，伤情较为严重，急需返回香港。在得知东部通航已经开通粤港澳直升机跨境飞行业务，希望通过直升机快速返港求医。
由于目前正处疫情期间，直升机跨境飞行无法像往常时期实现快速跨境飞行，影响了医疗转运效果。考虑到疫情特殊性，东部通航与华援救护建议使用直升机将伤者由汕头转运至深圳，再由华援救护进行地面接驳协助通关，这能做到大部分路程由直升机完成，具有高效、快速、减少患者长途转运风险等优势。地面救护车运送至口岸通关，减少了疫情期深港两地通关障碍，让伤者快速返港医治。
由于目前正处疫情期间，直升机跨境飞行无法像往常时期实现快速跨境飞行，影响了医疗转运效果。考虑到疫情特殊性，东部通航与华援救护建议使用直升机将伤者由汕头转运至深圳，再由华援救护进行地面接驳协助通关，这能做到大部分路程由直升机完成，具有高效、快速、减少患者长途转运风险等优势。地面救护车运送至口岸通关，减少了疫情期深港两地通关障碍，让伤者快速返港医治。
16：10分，直升机降落在同乐检查站旁临时起降场上，在此等待多时的深圳交警、医务组迅速涌向后舱打开舱门平稳将伤者连同担架一同送往救护车。此时正值车流高峰期，为快速通行，深圳交警铁骑全路段开路护航，10分钟后，伤者顺利到达深圳湾口岸并成功通关前往香港。
本次派出双引擎医疗救援构型的空客135直升机，采用了欧洲AAT救援设备，具有医疗构型与灾救构型兼得，形成“空中ICU”，提供突发事故伤员救治及病患转院。
东部通航已在2019年6月28日，获得中国01号直升机跨境飞行许可，开通并独家运营粤港跨境直升机航线，目前已实现常态化通勤。该航线提供商务出行和航空应急救援服务，为内地居民及在内地工作生活的香港居民提供高效的低空出行服务及医疗救援、转运保障。在时效上，陆路车程加通关耗时近3小时，直升机飞行只需15分钟，大大缩短通勤时间及提升出行时效。
本次派出双引擎医疗救援构型的空客135直升机，采用了欧洲AAT救援设备，具有医疗构型与灾救构型兼得，形成“空中ICU”，提供突发事故伤员救治及病患转院。
东部通航已在2019年6月28日，获得中国01号直升机跨境飞行许可，开通并独家运营粤港跨境直升机航线，目前已实现常态化通勤。该航线提供商务出行和航空应急救援服务，为内地居民及在内地工作生活的香港居民提供高效的低空出行服务及医疗救援、转运保障。在时效上，陆路车程加通关耗时近3小时，直升机飞行只需15分钟，大大缩短通勤时间及提升出行时效。
