广东省航空医疗救护联合试点工作推进会在深圳举行

“急诊科收到，医务人员将迅速全员到位，做好抢救准备”。十分钟后，随着轰隆隆的引擎声由远而近，一架机身漆着“航空救援”的东部通航的空客135直升机平稳降落到位于深圳光明新区的中山医科大学附属第七医院。航空救援人员迅速卸下伤者，与急诊医务人员进行无缝交接，不到三分钟，伤者已经送进急诊中心，按照危重症病者流程处理。直升机随即迅速拉起升空，飞赴外地接受下一个转运任务。

以上场景，发生在6月30日下午16:40分位于深圳中山七院的急诊与灾难医学中心，由东部通航和中山医科大学附属第七医院联合组织的一次航空医疗救护大型实战演练， 所有环节全部按照应急预案进行。

在上午参加完广东省航空医疗救护联合试点工作推进会后，下午，中南局陈维副局长、省应急厅李进民二级巡视员、省卫建委陈砺二级巡视员等来自民航中南管理局、南部战区空军参谋部、广东省卫健委、省应急管理厅的有关领导专家，以及广东主要通航单位、广州、深圳航空救援试点医院的代表来到东部通航基地参观调研。

东部通航目前已经有12架通航作业飞机，利用粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设的契机，加大力度布局航空救援领域，通过走专业化道路，加强跟深圳市有关部门、保险机构合作，加强场地设备投入，人员资质建设，业务模式的创新，业务领域得到快速拓展。

广东要走在试点的前列

去年民航局和国家卫健委联合印发了《航空医疗救护联合试点工作实施方案》，在全国选取12个省和直辖市开展航空医疗救护联合试点工作，涉及中南辖区有广东省和湖北省，广东省内有广州市、深圳市作为试点城市，共6家试点医疗机构和2家院前急救机构入选试点单位，民航中南局抓好协调联络各方工作，前后多次组织召开专项会议，多次走访军方、各通航企业倾听收集意见，与广东省卫健委、省应急管理厅在充分沟通的基础上，联合制定了《广东省航空医疗救护联合试点工作实施方案》（以下简称《方案》）。

今年，中南局与深圳市政府签署通航发展协调工作机制备忘录，大大促进深圳通航发展步伐。疫情期间，中南局指导帮助辖区通航企业总动员，开辟绿色通道，抢运抗疫物资，逐步打通困扰阻碍通航发展的链条。今年5月，疫情减缓，中南局领导带队深入湖北，对通航试点单位抓医疗救援的成功做法进行深入调研并总结。

多方联动 市场前景大有可为

“局方放管服的做法很接地气，让我们增强了从事航空救援的信心！”深圳东部通航董事长赵麒。

“广东的航空应急救援市场大有可为！多部门协调联动机制要尽快运作起来“在此次与会的代表发言中，大家表达共同心声。广东省应急管理厅负责人李进民表示：“航空救护是应急救援的有效方式，后发优势明显，大家要站在更高的高度看待应急救援的意义所在，建立符合广东实情的体系和标准建设，力争走在全国试点前列。”