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深圳蛇口港-珠海九洲港, 首条eVTOL跨城跨湾航线演示飞行成功,仅需20分钟

2024-02-27 506

2月27日下午,电动垂直起降航空器eVTOL跨城跨湾航线首次演示飞行在深圳举行。

40多年前,被誉为中国改革开放的“开山第一炮”在蛇口响起,吹响改革开放的号角,此后,这里成为很多新生事物的孵化场。40多年后,eVTOL跨城跨湾航线首次演示飞行在蛇口完成,对低空经济产业的发展起到重要的推动作用。


科幻电影中的出行场景即将变成现实

未来的城市出行会是什么样子?你是否希望在堵车时能打上一辆安全、环保、舒适、价格亲民的“空中的士”,避开拥堵,快速到达目的地?电动垂直起降航空器eVTOL即将把这只在科幻电影中的出行场景变成现实。


深圳蛇口港-珠海九洲港eVTOL跨城跨湾航线使用了峰飞自主研制的5座eVTOL航空器盛世龙模拟一家人从深圳蛇口邮轮母港飞至珠海九洲港码头将单程2个多小时的地面车程缩短至20分钟。这是首条eVTOL航空器跨城跨航线的首次演示飞行,横跨珠江入海海湾,连接粤港澳大湾区的两座重要城市,往返飞行超过100公里。


多方协同完成首条eVTOL跨城跨湾试飞航线批复

eVTOL作为新型的先进航空器在全球飞行中还没有跨城跨湾航线飞行先例,因此在最初的航线申请审批中没有经验可借鉴,同时,大湾区空域条件复杂。东部通航得到了民航局、深圳市交通局、深圳低空产业发展服务公司的大力支持,前期进行大量准备工作,分析无人机航线的可行性、制定备降起降点及备降航线、并尽量降低对周围民航运输机场的影响等等。

在航线申报的过程中,先后和军民管制部门以及民航主管部门做了充分沟通论证。相关领导单位为此组织军民管制单位及民航主管部门,展开安全评估及飞行保障协调会议。最终,在多方支持下,东部通航取得深珠跨城跨湾eVTOL航线的批复。


未来“空中的士”价格可媲美地面专车

东部通航与峰飞航空已达成了采购100架盛世龙航空器战略合作,未来东部通航将使用峰飞航空盛世龙进行跨城跨湾eVTOL航线运营。


东部通航已经在蛇口邮轮母港-珠海九洲港使用直升机进行包机运营,计划在2024年底前开通直升机定期航线的运营,在深圳、珠海政府部门的补贴下,票价可实现每人一千元以下。未来,东部通航在原有的运营基础上,将使用峰飞航空的盛世龙进行载人商业运营,实现深圳至珠海往返点对点摆渡规模化运营后价格可媲美地面专车服务,预估市场价格在每人两三百元。


“空中的士”平台助推低空出行走进寻常百姓家

eVTOL跨城跨湾航线的首次演示飞行成功,是对低空出行商业化运营的重要探索。东部通航在大湾区各重要节点区域建成直升机场等低空基础设施,运营管理国内超100个起降点这些起降点也可作为eVTOL飞行使用,未来数年开设以上eVTOL航线


同时,东部通航将推出“空中的士”低空出行服务平台,依托信息化、移动通信、AI大模型等技术,扩大低空出行需求,优化低空运力结构,实现需求与运力的有机结合,从而逐步降低低空出行成本。客户可通过“空中的士”APP、小程序、PC网页等端口,获取由平台智能匹配的最佳出行方案,实现一键式预约以直升机或eVTOL为载体的各类低空飞行服务,助力低空出行走进寻常百姓家。


助力粤港澳大湾区战略发展,引领低空经济独占鳌头


当前,全球四大湾区作为全球经济中心,纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区均已开始在eVTOL产业进行布局,瞄准低空经济这万亿级的新赛道。粤港澳大湾区低空经济赛道“桥头堡”,eVTOL跨城跨湾航线的首次演示飞行在低空经济领域具有突破性的意义,后续还将为粤港澳大湾区在低空经济的发展,先行探路,培育市场,加速电动垂直起降航空器时代的全面到来起到先行先示,助力抢占低空经济万亿市场。